베어링 크리프 대책의 수요에 새로운 가능성의 문을 열다. 근년, 자동차의 연비화, 절전비화에의 요구가 높아지는 가운데, 모터나 트랜스미션등의 소형화, 경량화가 진행되고 있다. 그 때문에, 그러한 장치에 사용되는 베어링의 궤도륜(외륜과 내륜)이나 하우징(베어링을 둘러싸는 하우징)의 두께를 아주 얅게하는 경향이 강해지고 있는데, 그 결과 「크리프」라고 하는 현상이 발생하기 쉬워지고 있다. 클리프란 원래 베어링의 외륜이 원주방향으로 회전하여 어긋나는 현상으로 외륜과 하우징의 접촉면을 마모시킨다. 그리고 축의 어긋남이나 기울기를 발생시켜 이상한 소리나 진동의 원인이 되는 것이다. 이 문제의 해결을 목표로 NTN에서는, 지금까지 없었던 방법으로 클리프를 정지할 수 있는 「Creep 방지 베어링」을 개발했다. 도대..

베어링 기초 지식 2022. 11. 23. 17:57