저연비 목적의 수지 베어링 신개발(127, 2편 NTN)
재료의 선정에서 시작하여 새로운 방향으로 전환 이번 개발이 시작된 것은 2020년 4월이었습니다. 고객의 요구에 따라, 저마찰·저마모의 재료를 커스터마이즈 해 제공할 수 있는 것이 강점입니다. 따라서 이번 안건에 대해서도 당연히 재료 검토부터 시작 저마찰·저마모를 기대할 수 있는 10종류 이상의 재료에 충전제를 첨가해 시제품을 만들어 성능 확인 그런데 좀처럼 생각만큼의 결과를 얻을 수 없고, 재료 배합을 바꾸는 등의 궁리도 시도하지만 시간만 쓸데없이 지나감. 새로운 방향성으로서 나온 것은, 수지제 소재만의 또 하나의 장점, 설계 자유도의 높이를 살리는 개발이다.설계를 생각하는데 있어서 열쇠가 되는 것이 냉각수이다. 이번 베어링은 냉각수를 밀어내는 임펠러에 사용됩니다. 즉 베어링은 항상 냉각수로 채워져 있..
베어링 기초 지식
2022. 11. 23. 18:25