베어링 오일 노즐 설계(32)

베어링의 고속회전과 윤활 신뢰성 확보를 위해서 에어오일 윤활 방법을 사용하며, 이로 인하여 에어오일 스페이서를 사용하는 경우가 일반적이다. 최근에는 베어링 오일 공급 홀을 통하여 에어 오일일 공급하는 방식을 통하여 축 길이 및 비용 면을 고려하여 채택하기도 한다.

 

무엇보다 중요한건 스페이서 단면의 정밀도 일 것이다. 스페이서 단면의 정밀도 즉 평면도를 가공을 통하여 유지할 수 있을까가 관건이다.

그 다음으로는 홀 직경과 홀 정밀도이며, 가공 후에 홀 등에 이물질이 없는 지 확인하는 작업도 빼 놓지 말아야 한다.

 

그럼 홀 사이즈는 정확하게 되었는지 어떻게 확인해야 하나? 여러가지 방법을 생각 할 수 있지만,

유체역학을 통하여 압력과 유량 관계를 고려하여 실측해보는 것도 한 방법일 것이다.

 

또한 평면 연삭은 어떻게 해서 평면도를 유지해야 할까? 여기서 다 거론할 수 없지만, 평면 연삭기를 통하여 가공 사이클과 가공 공정을 통하여 시간에 따른 평면도가 유지될 수 있도록 공정 개선도 필요하다고 생각한다.

 

때에 따라선, 시간과 함께 변화하는 경우도 있으니, 주의해야 한다. 공작기계 베어링에서 생명은 평면도라고 과언이 아니다.

 

그리고 또 중요한게 하나 있다. 에어오일이 분사 된 이후, 적절하게 드레인될 수 있도록 구조를 잘 선택해서 주어야 한다.

 

이 부분이 잘 되지 않으면, 회전 중에 발생하는 윤활 저항에 의해서 온도가 상승할 수 있는 원인이 될 수 있으니, 잘 선택하시라!!

 

베어링과 조합할 경우, 베어링 축방향 틈새와 스페이서 가공공차를 고려하여 잘 할 수 있도록 하기 바란다.

 

이 부분이 적절하게 되지 않으면, 설계 예압보다 높게, 또는 예압이 빠지는 경우가 발생할 수도 있으니

베어링과 스페이서의 가공공차 관리가 중요하다.

 

#베어링 노즐 설계# 스핀들 베어링